اسنپدراگون سوار می تواند راه حل های کامل و مقرون به صرفه در سطح سیستم را برای نیازهای پیچیده رانندگی خودمختار و ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ارائه دهد. Snapdragon Ride ترکیبی از نرم افزار منحصر به فرد نرم افزار رانندگی SoC ، شتاب دهنده و مستقل رانندگی را در اختیار خودروسازان قرار می دهد تا یک راه حل مقیاس پذیر را که سه بخش از سیستم های رانندگی مستقل را پشتیبانی می کند ، فراهم کند: ابتکار سطح L1 / L2 ابتکاری ایمن ADAS برای اتومبیل ها با ترمز اضطراری خودکار ، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی. نگه داشتن کمک؛ سطح L2 + "راحتی" ADAS - برای رانندگی خودمختار در بزرگراه ها ، پشتیبانی از پارکینگ خود و اتومبیل هایی که در محیط های ترافیکی شهری با پارکینگ مکرر رانندگی می کنند. سطح L4 / L5 رانندگی کاملاً مستقل برای رانندگی خودمختار ، تاکسی های روباتیک و تدارکات رباتیک در محیط های ترافیکی شهری.
سکوی Snapdragon Ride بر روی یک سری SoCs و شتاب دهنده های مختلف خودروی Snapdragon ساخته شده است و از CPU های چند هسته ای ناهمگن با کارایی بالا و مقیاس پذیر ، مقیاس پذیر و مدولار ، پردازنده های کارآمد با انرژی هوش مصنوعی و بینایی کامپیوتر و GPU های پیشرو در صنعت استفاده می کند. بر اساس ترکیبات مختلف SoC و شتاب دهنده ، این پلت فرم می تواند نیازهای هر بخش رانندگی خودمختار را برآورده سازد و راندمان خنک کننده پیشرو در صنعت را فراهم کند ، از 30 دستگاه کلاس TOPS برای برنامه های سطح L1 / L2 گرفته تا سطح رانندگی L4 / L5 ، 130 دستگاه مصرفی وات بیش از 700 TOPS.
بنابراین ، این سکو می تواند از طراحی اتلاف گرما منفعل یا خنک شده پشتیبانی کند و از این طریق باعث کاهش هزینه ها ، بهبود قابلیت اطمینان ، از بین بردن سیستم های خنک کننده مایع گران قیمت ، ساده کردن طراحی خودرو و گسترش دامنه رانندگی وسایل نقلیه برقی شود. دامنه SoC و شتابدهنده Snapdragon Ride برای سیستم های ایمنی عملکردی ASIL-D (Automity Safety سطح سطح D) طراحی شده است.
اسنپدراگون سوار برای پیش تولید در نیمه اول سال 2020 به تولید کنندگان خودرو و تامین کنندگان ردیف 1 تحویل داده می شود. پیش بینی می شود خودروهای مجهز به اسنپدراگون سوار در سال 2023 وارد بازار شوند.
ناکول دوگگال ، معاون ارشد مدیریت محصول در شرکت Qualcomm Technologies ، Inc ، گفت: "در چند سال گذشته ما با استفاده از راه حل های بزرگ در مقیاس ، یعنی تقریباً همه انواع اتومبیل اکنون ما بسیار خوشبختانه در حال راه اندازی اولین نسل از سکوی Snapdragon Ride به عنوان یک راه حل رانندگی مستقل مصرف برق بسیار مقیاس پذیر ، باز ، کاملاً قابل تنظیم و بسیار بهینه شده هستیم که می تواند الزامات مشخصات جدید ارزیابی اتومبیل (NCAP) را برآورده کند. به بزرگراه سطح L2 + رانندگی خودمختار به طیف وسیعی از نیازهای تاکسی روبات. "
راه حل های نرم افزاری و سخت افزاری Security SoC و شتاب دهنده
کوالکام معتقد است که انتظار می رود که نوآوری بعدی در بخش خودروسازی "راحتی" ADAS در سطح L2 + باشد و الزامات نظارتی نیز در حال هدایت راه حل سخت افزاری در پلتفرم اسنپدراگون سوار از تک SoC برای سیستم های ایمنی فعال ADAS به شدت هستند. مقیاس پذیر این معماری شامل چندین SoC و شتابدهنده رانندگی مستقل برای پشتیبانی از سیستم های رانندگی خودمختار کاملاً مستقل است.
خانواده و شتاب دهنده ADAS SoC Qualcomm از محاسبات ناهمگن استفاده می کنند که نیازهای برنامه را در ابتدای طرح کاملاً در نظر می گیرد. با استفاده از موتور هوش مصنوعی نسل بعدی Qualcomm Technologies ، ADAS SoC ها و شتابدهنده های فوق الذکر می توانند مقادیر زیادی از داده ها را برای سیستم های داخل خودرو از جمله ISP برای سنسور دوربین ، مدیریت DSP های پیشرفته برای پردازش سیگنال سنسور ، CPU های با کارایی بالا برای برنامه ریزی و تصمیم گیری ، GPU های برش لبه پشتیبانی از تجسم بالا پایان و تجربه کاربری همهجانبه ، زیر سیستم های ایمنی و امنیتی اختصاصی در SoC ها و شتابدهنده های رانندگی مستقل.
Qualcomm Technologies از طریق شتابدهنده های رانندگی خودمختار ، قابلیت محاسبات با انرژی را برای اتومبیل های اصلی به ارمغان می آورد ، و چنین عملکردهای معادل آن در حال حاضر به دور از حمایت صنعت خودرو نیست زیرا پیچیدگی بالا و راه حل های حرارتی گران قیمت با توجه به الزامات دقیق مصرف برق نمی تواند به دست آید محبوبیت مقیاس. .
پشته نرم افزار رانندگی خودمختار Snapdragon Ride را راه اندازی می کند
پشته نرم افزاری جدید Qualcomm Technologies که به رانندگی خود مختار اختصاص داده شده ، یک راه حل مدولار و مقیاس پذیر است که در پلتفرم اسنپدراگون سوار قرار گرفته است و به خودروسازان کمک می کند تا ایمنی و راحتی بیشتری را برای رانندگی روزمره از جمله هدایت خودکار اتومبیل بزرگراه انسان نما و همچنین ارائه گزینه های مدولار از قبیل درک ، موقعیت یابی ، همجوشی حسگر و برنامه ریزی رفتار.
پلت فرم یکپارچه خودرو Qualcomm Technologies رهبری این شرکت را در زمینه پردازش اطلاعات درون خودرو ، سمعی و بصری اطلاعات و ارتباط متقابل درون خودرو تقویت می کند و رشد اقتصادی را به دنبال دارد. ارزش کل سفارشات در این مناطق در حال حاضر بیش از 7 میلیارد دلار است.
به عنوان پیشرو در صنعت در پردازش اطلاعات درون خودرو و نیمه هادی های اتصال بلوتوث خودرو ، Qualcomm Technologies موفق به کسب اطلاعات پروژه های AV و کابین خلبان دیجیتال از 19 شرکت تولید کننده برتر 25 اتومبیل در جهان است. در حال حاضر ، همه تولید کنندگان اصلی اتومبیل در جهان تصویب پردازش اطلاعات غنی از اتومبیل Qualcomm Technologies ، اطلاعات صوتی و تصویری اطلاعات و راه حل های مربوط به اتومبیل در داخل اتومبیل را پذیرفته اند. آنها همچنین در حال کار با Qualcomm Technologies برای ارائه وسایل نقلیه ایمن ، قابل اعتماد و کارآمد از جمله پلتفرم اسنپدراگون سوار هستند. راه حل.
چت بابلا ، معاون رئیس جمهور در زمینه مشاغل خودرو در بازوی خودرو و IoT ، اظهار داشت: تلفیق بالاترین سطح راه حل های ایمنی عملکردی برای استقرار در مقیاس بزرگ ADAS و رانندگی مستقل بسیار مهم است. سفر آینده نیاز به همکاری متقابل دارد و ما در حال کار هستیم. با همکاری Qualcomm Technologies همکاری با یکدیگر ، و ادغام راه حلهای ایمنی عملکردی بازو در سکوی Snapdragon Ride نمونه ای از بهبود ایمنی رانندگی خودمختار است. "
جان کوتر ، معاون ارشد رئیس جمهور ، بازاریابی و استراتژی مالکیت معنوی ، سینوپسیس گفت: "سرمایه گذاری سینوپسیس در حقوق مالکیت معنوی در سازمان بین المللی صدور گواهینامه ISO 26262 ، انجمن الکترونیک اتومبیل آمریکایی AEC Q100 ، و مدیریت کیفیت ساده تر توسعه بعدی است. ADAS. IP سطح رابط کاربری Synopsys با طراحی DesignWare® IP ، پردازنده ARC® ، و ترکیبی از سیستم عامل های STAR Memory SystemTM و Snapdragon Ride ، به Qualcomm Technologies کمک می کنند تا فن آوری های Qualcomm به سطح بالایی از ایمنی عملکردی و سرعت بخشیدن به گواهینامه های SoC خود برسند. "
جان وال ، معاون رئيس جمهور ارشد و مدیر کل BlackBerry QNX ، گفت: "BlackBerry QNX از همکاری با سیستم عاملهای Qualcomm Technologies و Snapdragon Ride خوشحال است. QNX® OS Security و QNX® Hypervisor Security سیستم عاملهای رانندگی مستقل ، ایمن و مطمئن را ارائه می دهند. پایه و اساس نرم افزار Qualcomm Technologies. از آنجا که Qualcomm Technologies طرح محصول را برای زمینه رانندگی خودمختار بیشتر گسترش می دهد ، ما همچنین مشتاقانه برای تعمیق همکاری بین دو طرف و استفاده در فرصتهای جدید امیدوار هستیم. "
Ritesh Tyagi ، مدیر کل ، تجارت خودرو ، مرکز نوآوری Infineon Silicon Valley گفت: "Infineon همواره متعهد به ارائه فناوری نیمه هادی هسته برای ساخت اتومبیل های ایمن تر ، باهوش تر و سازگار با محیط زیست بوده است و میکروکنترلرهای AURIXTM ما یکپارچه سازی اعتماد شرکت به تخصص محاسباتی است. یک ماژول اساسی در برنامه های کاربردی اتومبیل های با اهمیت برای ایمنی. Infineon و Qualcomm Technologies برای طراحی و ارائه سیستم های محاسبات قابل اعتماد ، مقیاس پذیر و با انرژی کارآمد همکاری می کنند که به رانندگی اتومبیل های بسیار اتوماتیک در یک بازار گسترده تر کمک می کند.
وی گفت: "ما بسیار خوشحالیم که از همکاری با Qualcomm Technologies برای ایجاد یک معماری AUTOSAR نسل بعدی استفاده می کنیم که می تواند مقیاس های لازم برای مشتری را برآورده سازد ، یکپارچه سازی نرم افزار EB corbos و پلت فرم Snapdragon Ride. محصولات ما با استفاده از فناوری Qualcomm Technologies ، تامین کنندگان و خودروسازان ردیف 1 را قادر می سازند. ADAS را به اتومبیلهای تولید سریعتر و کارآمدتر منتقل کنید. "
"در نیمه هادی خوشحال است که از خانواده سنسورهای ADAS ما در پلتفرم اسنپدراگون سوار استفاده می کند. از طریق همکاری نزدیک با Qualcomm Technologies ، سنسورهای ADAS ما می توانند قابلیت همکاری یکپارچه و محکم را با پردازنده ها و نرم افزارهای Qualcomm Technologies داشته باشند و به خودروسازان کمک کرده و یک تامین کننده را به سرعت و هزینه برسانند. علاوه بر این ، کابینت های دیجیتال AV و سیستم های رانندگی مستقل علاوه بر این ، علاوه بر این ، انعطاف پذیری عملکردهای داخل خودرو مانند نظارت راننده و نظارت بر خودرو نیز باعث افزایش چشمگیر محبوبیت این ویژگی های جدید خواهد شد. ایمنی و راحتی. "
مزایای استفاده از سکوی Snapdragon Ride
• بسته بندی پشتیبانی ماشین ایمن ثابت شده و یکپارچه ، پشتیبانی از سیستم عامل امن و فوق تخصص
• چارچوب های امنیتی ارائه شده توسط شرکت های پیشرو خودرو ، از جمله معماری سیستم باز اتومبیل Adaptive Automobile (Adaptive)
AUTOSAR)
• کتابخانه بهینه و کامل از توابع اساسی برای دید کامپیوتر ، پردازش سیگنال سنسور و کتابخانه های محاسباتی استاندارد
• ابزارهای هوش مصنوعی برای بهبود بهره وری مدل و بهینه سازی محیط عملیاتی واحدهای محاسباتی ناهمگن
• نرم افزار مستقل رانندگی کامل برای عملکردهای رانندگی بزرگراه ها ، مانند درک لازم برای رانندگی بزرگراه ها
و توابع برنامه ریزی
• راه حل موقعیت یاب مقرون به صرفه از موقعیت یابی دقیق و پیشرفته Qualcomm supporting پشتیبانی می کند
• سخت افزار و نرم افزار در یک محیط حلقه تست
• ابزارهای مدیریت داده که از مجموعه داده های هوشمند و حاشیه نویسی خودکار پشتیبانی می کنند